江苏省徐州市新沂市☎13931730177(微信同号） 中国沧州市泊头合盛联轴器传动有限公司联轴器涡轮

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　　特殊万向联轴器振动装置安装在钻床主轴上．钻头在作回转运动的同时，还作轴向进给运动及由振动引起的往复运动。因此钻头切削刃韵前角、后角等切削固素相对于被切材料的加工面在不断发生周期性变化，可以用于小孔的振动钻削。

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　　(1)当万向联轴器的驱动轴回转一圈时，则从动轴可发生两个周期的轴向振动。(2)本振动钻削的加工面是周期性的波形面。因此，钻头每转一转，切屑的几何长度与振幅和半径比值的方。成比例地产生变量，且越靠钻头中心部位，切屑越薄、越长。

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　　这种切屑为螺旋形切屑，由于螺线的均直径变大，因而可降低切屑刚性，切屑排出时的摩擦力，很明显，这对磨损、寿命是有利的。这种振动切削，对于小孔加工更具有实用意义。(3)由于前角、后角、切削长度、切屑厚度的变化，切屑内部在波形面的波峰和渡备上产生应力变化，这对切屑的流动有利，并可摩擦系数和切削力，同时还可防止积屑瘤的形成，小孔的加工精度。

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　　有关小孔的振动钻削加工。所采用的方法大多是在钻头的轴向施加40～200Hz的振动，从而使孔面的粗糙度值大为减小，切削力也有所降低．与普通的小孔钻削方法相比具有相当的优越性。由于施加在钻头或工件上的是每转3～5个周期的低频振动，钻头切削刃相对于工件的运动就在切削加工面的位置错开一个角度，并产生相位差。

 

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　　鼓形齿联轴器鼓度曲线设计鼓形齿联轴器能够补偿联结两轴之间的轴向位移、径向位移和角位移3种位移偏差，且具有承载力高、运转稳、工作可靠等优点，普遍运用在铁路车辆中，目前国内大部分地铁、轻轨车辆和高速动车组均采用鼓形齿联轴器。

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　　采用几何分析方法，建立了4种不同类型的鼓度曲线即圆弧曲线、椭圆曲线、双曲线和三段圆弧曲线，计算不同轴间倾角对应的内外齿齿面的较小间隙、点位置、允许较大轴间倾角和重合度，比较4种不同类型的鼓度曲线即圆弧曲线、椭圆曲线、双曲线和三段圆弧曲线的啮合特性。

 

　　由于车辆振动，需补偿电机输出轴与齿轮箱输入轴之间的各向位移和偏角。外齿鼓度曲线的选型及参数对鼓形齿联轴器啮合特性有着重要的影响，其决定了鼓形齿联轴器的较大允许轴间倾角及啮合性能。三段圆弧曲线较大允许轴间倾角较大且对应点轴向位移量。

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　　(2)当轴间倾角大于0．5时，各曲线对应齿面间隙值在齿摆区时都相同，在齿翻区时，三段圆弧鼓度曲线对应较小齿面间隙值，相较其余曲线内外齿啮合重合度更高；由于双曲线曲线中段曲率半径远小于两端，故虚半轴值需取得足够大以避免棱边，其相较于其余曲线在小轴间倾角下，具有更好的重合度，承载分布更均匀。

 

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