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『今天热搜前十名』

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　　鼓形齿式联轴器的表面需要进行渗碳或者调质处理，由于渗碳的方法不同，所以导致齿面的硬度不一样。气体渗碳是将工件装入密闭的渗碳炉内，通入气体渗剂（、等）或液体渗剂（煤油或苯、酒精、等），在高温下分解出活性碳原子，渗入工件表面，以高碳表面层的一种渗碳操作工艺。   

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　　在分析齿轮渗碳，氮化、普通碳氮共渗过各中，渗碳变形大，且变化规律随机性大，不易控制，另外渗碳后天面强度有很大，但表面压应力小，要增加喷丸处理进行，这样更加大了工件的表面应力，常引起表面出现微裂纹，。  

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鼓形齿联轴器 易传云　　固体渗碳是将工件和固体渗碳剂（木炭加剂组成）一起装在密闭的渗碳箱中，将箱放入加热炉中加热到渗碳温度，并保温时间，使活性碳原子渗人工件表面的一种早的渗碳方法。经过多种工艺比对，了一种以高温渗碳为主，中碳氮共渗后直接淬火工艺，对齿轮进行热处理，效果良好。

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山西省长治市长子县　　减小了齿轮变形，公法线变形也减小，公差基本在以内，制件周期明显缩短，节省了成本，且热处理的材料性能良好，满足设计要求。2、端面齿结合式。其他形式都是在这两种基础上的变形。内齿外齿结合式的齿式离合器传递扭矩比较大，设计时考虑到用户的不同需求，有意设计成在齿两边的轴端的长度不一致，以便用户可以根据需要选择安装方向。

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要求要明确，执行要坚决。

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　　在一般情况下，要求被联结的两轴同心，而且在运转过程中继续保持同心状态是不可能的，因为有安装误差，轴承磨损，受力变形，基础下沉等致使轴线产生径向、角向位移。鼓型齿式联轴器具有补偿上述位移的特性，降低了由于轴线位移引起的附加载荷，了传动装置的工作稳性和性，从而延长了传动装置的使用寿命。　　鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器，齿式联轴器在工作时，两轴产生相对角位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率消耗，因此，齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。鼓形齿式联轴器径向尺寸小，承载能力大，常用于低速重载工况条件的轴系传动，并经动衡的齿式联轴器可用于高速传动，如燃汽轮机的轴系传动。

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　　外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿，鼓形齿式联轴器可允许较大的角位移（相对于直齿联轴器），可齿的条件，传递转矩的能力，延长使用寿命。　　具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力，具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动、噪声低及维修周期长等优点，适用于低速重载工况，如冶金、矿山、起重运输等行业、也适用于石油、化工、通用机械等各类机械的轴系传动。

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　　齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。有角位移时沿齿宽的状态。2、由于在运转过程中，联轴器的零部件发生过热、等情况，造成表层机械性质的变化导致损伤。这类损伤就用锉、磨块等工具或其它仪器来判定表层的硬度变化，用眼睛可以观察零件受情况。

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　　存在这些缺陷时，即使零件的尺寸和形状的磨损没有超过允许范围，但根据表层机械性质的变化程度对联轴器的影响，有时也得认定零件己报废。3、由于联轴器零部件在运转过程中受外力作用，使零件发生弯曲、扭曲、椭圆化或其他异形变化，这种变化通常称其为零件的止确几何形状损失。

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　　星型联轴器可用于纺织、农机、起重运输、工程、矿山、轻工、化工等机械的轴系传动，适用于高温、和多尘工况环境，不适用高速、有冲击载荷和传递轴向力的，星型联轴器应在良好的润滑并有防护罩的条件下工作。　　星型联轴器的特点：星型联轴器具有结构简单（四个件组成）、装拆方便、拆卸时不用移动被联接的两轴、尺寸紧凑、质量轻、有补偿能力、对安装精度要求不高、工作、寿命较长、成本较低等优点。拆卸星型联轴器时一般先拆联接螺栓，在星型联轴器拆卸前，要对星型联轴器各零部件之间互相配合的位置作一些记 ，以作复装时的参考。

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    　　用于高转速机器的星型联轴器，其联接螺栓经过称重，标记清楚，不能搞错。拆卸星型联轴器时一般先拆联接螺栓。由于螺纹表面沉积一层油垢、腐蚀的产物及其它沉积物，是螺栓不易拆卸，尤其对于锈蚀严重的螺栓，拆卸是很困难的。　　联接螺栓的拆卸选择合适的工具，因为螺栓的外六角或内六角的受力面已经打滑损坏，拆卸会更困难。对于已经锈蚀的或油垢比较多的螺栓，常常用溶剂（如松锈剂）喷涂螺栓与螺母的联接处，让溶剂渗入螺纹中去，这样就会容易拆卸。  　　1、单面不衡状态如果物体的重心不在轴上，就会出现单面不衡状态。这时不论物体与轴线之间的相对位置如何，都不会处于静态衡状态。把不衡物体的轴颈置于行的两个水棒或导轨上，即可观察到在单面内要校正的角度位置及校正量。　　2、双面不衡状态当两个面中存在不衡有相位差时，就会出现这种不衡状态，相位差不是180度，原来与轴线在同一个位置的惯性主轴线离开了轴线而产生偏移，一般情况下，两轴线相互之间出现了歪斜，当带有?。

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