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『推荐前十名』

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行为是意识的结果，而质量又是行为的结果。

   　　对于鼓形齿联轴器有以下要求：（1）在轴间倾角处于年夜时不出现棱边干戈现象；（2）轮齿汇合载荷越小越好，而齿面曲率与鼓度圆周率成正比，是以鼓度圆半径尽概略年夜。鼓度曲线曲率半径与内齿单侧减薄量成正比，是以鼓度圆半径应尽概略年夜。

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   　　联轴器在轴上的温差装配法联轴器在轴上的温差装配法是用加热的方法使联轴器受热或用的方法使轴端受冷收缩，从而能方便地把轮联轴器装到轴上。这种方法比静力压入法、动力压入法有较多的优点，对于用脆性材料制造的轮毂，采用温差装配法是合适的。 　　联轴器温差装配法大多采用加热的方法，的方法用的比较少。加热的方法有多种，有的将轮毂放入高闪点的油中进行油浴加热或焊烘烤，也有的用烤炉来加热，装配现场多采用油浴加热和焊烘烤。油浴加热能达到的高温度取决于油的性质，一般在200℃以下。　　采用其他方法加热轮毂时，可以使联轴器的温度高于200℃，但从金相及热处理的角度钢的再结晶温度为430℃。如果加热温度超过430℃，会引起钢材内部组织上的变化，因此加热温度的上限小于为430℃。为了，所定的加热温度上限应在为400℃以下。　　膜片联轴器很好的扭矩刚性膜片联轴器少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产商提供两个膜片的，也有提供三个膜片的，中间有一个或两个刚性元件，两边再连在轴套上。

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