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AT减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减b2b商务果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
减速机是怎么工作的
减速器一般用于低速和高扭矩传动系统。
减速机的输出齿轮比输入齿轮有更多的齿。因此，虽然输出齿轮可能旋转得更慢，降低了输入的速度，扭矩却增加了。
综上所述，大齿轮和小齿轮的组合会在增加扭矩的同时降低速度。
减速机结构驱动齿轮的旋转数与从动齿轮的旋转数的比值称为齿轮比。
通过改变转矩/转速输出，机器（通常是马达或发动机）可以国际贸易网控制速度。
减速机的输出转矩可通过电机输出转矩与减速比的乘积来计算（减速机的实际输出转矩不得超过其额定转矩）。
AT减速机优点：
具有高精度、强钢性、大负载、宽速比、寿命长、低惯性、低振动、低噪音、低温升、外观美、结构轻小、安装方便、国际贸易网定位等特点。
适用于交流伺服马达、直流伺服马达、防爆伺服马达、防爆步进马达、步进马达、液压马达的增速与减速传动。适合于任何厂商所制造的驱动产品连接。
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