河南省濮阳市华龙区合盛联轴器棒销剪切式VS[联轴器图纸下载]ngclz型带制动轮鼓形齿式联轴器☎13931730177(微信同号）

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　　从中可以看出：带负荷进程中，2 、3 轴承垂直（水）振荡改变量的视点相同。开始剖析，振荡是由于联轴器磨损引起的。转速降至500r/min后，特意联轴器附声音，可以清楚地听到齿轮啮合不稳所宣布的噪声。大修中对联轴器进行了检查，发现齿面磨损较严峻，齿隙显着偏大。

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　　压路机上的联轴器用于发动机与变速器之间的连接。早期，采用的是挠性联轴器，这种连接结构的联轴器要求：半联轴器在与橡胶连接的部位上打孔、攻丝；要在每个半联轴器的拉出与柴油机主离合器输出轴入齿轮箱输入轴相配合的花键孔。

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　　并且，其上的橡胶块从刚一开始装配（还未工作）就受到不同的外力作用，其外侧受拉伸作，内侧受作，时间一长橡胶块就会疲劳、才华，在机器工作状态下就更容易出现疲劳，以至开裂。为此，我们选用了目前国内较轮胎联轴器。

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　　这种联轴器的优点是：（4）原来采用的橡胶块连接，要求半联轴器上打孔、攻丝；采用轮胎联轴器时，半联轴器上只需打孔，而不需攻丝。因为橡胶轮胎环中预埋有连接用的金属螺母，且半联轴器的法兰盘尺寸也可减小，连接孔也由原来的8个螺孔为6个光孔；既节省了材料，又节约了加工工时。

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　　联轴器是将两轴轴向联接起来并传递扭矩及运动的部件并具有的补偿两轴偏移的能力。在此基础之上，联轴器须要做到同心。从力学角度上来讲，联轴器是受力的，是电机通过加电之后来驱使联轴器转动，然后再由联轴器带动设备转动的，于联轴器来说，同心很重要，否则会对电机等造成影响。

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　　联轴器在机械传动中是为了机械传动系统的振动、降低冲击尖峰载荷，还应具有的缓冲减震性能，有时也兼有过载*保护作用，而联轴器同心则电机功率消耗正常，传递效率则会很高；如果联轴器不同心时功率损耗增大，会导致传递效率降低，电机的电流自然会有所增大，这样的话*终会导致电机可能被烧掉的后果。

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